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英属印度国旗加上一直想称霸南亚的印度,有着自己一套地区战略。印度认为首先从世界地图上看有一种中国“一屁股坐在他们头上”的感觉,加上从英国的压迫下独立后,开始飘了,想要实现自己的“大印度联邦”幻想,于是一直在西藏问题上作死。(图源:自然资源部)

欧盟对此进行裁定,爱尔兰政府需从苹果公司补收2003年至2014年的税款和利息,最高达130亿欧元,具体金额由爱尔兰决定。但这并不是苹果一家企业或爱尔兰一国的做法。为了吸引国际大企业进驻本国,以爱尔兰为代表的国家将本国的企业所得税率定得极低,吸引了苹果、谷歌、脸书等科技企业入驻,进而提升了本国就业率。不过,这些国家也因此受到欧盟其他成员国的指责,认为这种极大的税收优惠对于其他竞争者很不公平,已经构成了非法的国家援助行为。

目前,券商资本中介业务快速发展,券商资本需求显著。广发证券分析师陈福表示,“证券行业处于资本密集型行业,监管对券商发展业务实行以净资本为核心的风控管理体系,行业呈现出以净资本为核心的头部化趋势。资本端处于优势的券商横向上可以通过并购收购扩大并购扩大业务规模或进入新的业务领域,促进业务协同发展;纵向上通过自身雄厚的实力拓展产业链条深度,提升附加价值,各项业务的开展具备天然优势。因此,在金融供给侧改革政策背景下,头部券商通过再融资扩充资本实力预期将获得更多业务机会。总体来看,净资产排名靠前的券商近年来营业收入、净利润、净资本各项指标也均位居行业前列,强者恒强局面得到巩固。”

《商学院》记者注意到,一汽集团与中铁物晟都曾计划上市。2019年3月,新疆国统管道股份有限公司拟筹划通过发行股份购买资产的方式购买中铁物晟控股权,但一周后由于交易相关方未能就交易方案核心条款达成一致,导致该重大资产重组计划“流产”。而一汽集团的整体上市,就更为复杂,从2010年一汽集团拿核心业务及主要资产重组设立一汽股份开始,就被视为一汽集团整体上市的启动步骤,只是由于旗下上市公司一汽轿车与一汽夏利均主营乘用车业务,构成同业竞争,使得集团整体上市计划历经数年却悬而未决,成为国有六大汽车集团中唯一未实现整体上市的车企。2019年8月,一汽轿车以270亿元资产注入一汽解放,原乘用车业务变更为商用车整车研发、生产、销售,算是解决了一汽轿车与一汽夏利之间的同业竞争,重启上市征程。

同时,新能源客车与新能源专用车的补贴金额也大幅下滑。除了国补大幅退坡,《通知》要求地方应完善政策,过渡期后不再对新能源汽车(新能源公交车和燃料电池汽车除外)给予购置补贴,转为用于支持充电(加氢)基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。如地方继续给予购置补贴的,中央将对相关财政补贴作相应扣减。

COMEX黄金期货收跌0.55%,报1281.7美元/盎司。在美联储举行政策会议前,强劲的美国经济数据增强投资者的风险偏好。NYMEX原油期货涨0.49%报63.61美元/桶,布油跌0.17%报71.51美元/桶。市场重新关注伊朗供应缺口问题。

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